Peinture Opel 802 Bronzegruen Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Opel proches

• Bronzegruen Matt (853)
• Bronzegruen Matt (FQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 802 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 802 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 802 Bronzegruen Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 802 Bronzegruen Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 802 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 802 Bronzegruen Matt requiert une méthodologie soignée, inhérente aux exigences des revêtements sans brillance. Sur un support nettoyé, dégraissé et revêtu d'un apprêt adapté à fond sombre ou neutre, la base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières et croisées. Après le temps d'évaporation nécessaire, l'étape cruciale repose sur l'application d'un vernis mat bi-composant dédié. C'est ce vernis spécifique qui scelle la teinte tout en garantissant le niveau d'opacité requis, sans altérer la texture veloutée du Bronzegruen.

À l'opposé des teintes vertes plus conventionnelles d'Opel, souvent irisées ou brillantes comme les nuances émeraude ou forêt du catalogue, le Bronzegruen Matt adopte un parti pris totalement antireflet. Cette singularité influence directement l'entretien ultérieur du véhicule : tout polissage, lustrage ou usage de cire lustrante est formellement proscrit, car ces interventions créeraient des zones brillantes irrémédiables. Le nettoyage doit être réalisé à l'eau claire avec un savon au pH neutre, à l'aide d'éponges douces, sans frottement agressif.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à traiter. Pour les légères corrections d'impacts de gravillons ou d'éraflures sur des arêtes, un conditionnement aérosol permet une retouche localisée rapide. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau, d'une porte ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable afin d'assurer une répartition homogène des pigments et d'éviter tout phénomène de marbrage lors du séchage.