Mitternachtschwarz II métallisé Opel, code 823J : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Mitternachtsschwarz II MET, référencée sous le code 823J par le constructeur Opel, est un noir métallisé profond aux reflets subtils, caractéristique des finitions élégantes du catalogue de la marque au cours des années 2000. Sous un éclairage direct, cette couleur révèle une texture scintillante fine qui apporte du relief et atténue la rigueur d'un noir uni standard. Proposée en formule hydrodiluable ou solvantée, cette peinture bi-couche nécessite l'application d'un vernis de protection incolore pour restituer fidèlement la brillance et la profondeur du grain d'origine, tout en assurant une excellente résistance aux agressions extérieures.
Code couleur : 823J
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 823J Mitternachtschwarz Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour garantir un résultat professionnel lors de l'application de la teinte Opel 823J Mitternachtsschwarz II MET, la préparation du support s'avère déterminante. Il convient d'intervenir sur une surface soigneusement dégraissée, nettoyée et poncée avec un abrasif fin de grain P800 à sec ou P1000 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de fond gris foncé ou noir est vivement conseillée afin d'obtenir une base chromatique neutre et d'optimiser le pouvoir couvrant. La peinture s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pulvérisé à pression légèrement réduite pour placer uniformément les particules métallisées. Après désolvatation complète, la pose d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité assure la brillance finale, la tension du film et la protection contre les rayonnements ultraviolets.
Comparée à d'autres nuances emblématiques du constructeur, comme le Saphirschwarz 20R aux éclats plus froids ou le Carbon Flash 22C, la référence Mitternachtsschwarz II affiche une saturation sombre très dense et un équilibre métallique plus discret. Cette caractéristique esthétique exige un entretien méticuleux, car les micro-rayures et les traces de calcaire sont rapidement visibles sur ce type de fini. Un lavage manuel à l'aide d'un gant microfibre et d'un nettoyant au pH neutre, suivi d'une protection régulière par cire synthétique ou céramique, permet de conserver toute la netteté du reflet.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour dissimuler les impacts de gravillons ou les éclats d'arête, un stylo de retouche apporte la précision nécessaire sans surépaisseur. Pour la réfection partielle d'un pare-chocs ou d'un rétroviseur, une bombe aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement. Enfin, pour repeindre un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot reste la méthode indispensable pour garantir une nébulisation homogène.
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