Peinture Opel 805 Saphirblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Saphirblau Met (218)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 805 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 805 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 805 Saphirblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 805 Saphirblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 805 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Opel 805 Saphirblau, un travail rigoureux de préparation du support est impératif. La surface doit être assainie, dégraissée et apprêtée à l'aide d'un fond gris moyen uniforme, poncé finement pour éviter tout phénomène de réapparition de rayures. Selon le procédé retenu, l'artisan carrossier appliquera la teinte en base mate, solvantée ou hydrodiluable, en deux passes croisées régulières en respectant les temps d'évaporation préconisés. Cette base sera obligatoirement scellée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une protection durable contre les UV et une brillance miroir. Pour les restaurations strictes d'époque, la version en brillant direct permet de retrouver l'aspect tendu d'origine en une seule étape de pulvérisation.

En comparaison avec d'autres bleus contemporains d'Opel tels que le Monzablau ou le Regattablau, le Saphirblau 805 se caractérise par une tonalité plus pure et franche, exempte de reflets métallisés complexes. Pour le traitement de petites réparations localisées comme des éclats de gravillons, un conditionnement en aérosol ou en flacon retouche avec pinceau suffit amplement. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet ou d'une caisse entière, l'utilisation de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique garantit une atomisation homogène. Sur le long terme, cette couleur profonde nécessite un entretien soigné à base de lavages manuels doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'oxydation superficielle du film de finition.