Peinture Opel 79E Imola Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Imola Red Met (74C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 79E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 79E sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 79E Imola Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 79E Imola Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 79E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu conforme aux standards d'origine sur la teinte Opel 79E, la préparation du support nécessite une attention rigoureuse. L'application d'un apprêt gris moyen neutre permet d'optimiser le pouvoir couvrant de cette teinte métallisée. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose de la peinture s'effectue idéalement en deux passes pleines et régulières, suivies d'un voile léger d'égalisation destiné à orienter harmonieusement les particules métalliques. Cette étape évite l'effet de marbrage souvent redouté sur les rouges métallisés. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle, offrant une protection maximale contre l'oxydation photochimique et les rayures superficielles.

Comparée aux teintes unies comme le célèbre Magmarot, la teinte Imola Red Met propose une profondeur optique bien supérieure et masque mieux les micro-imperfections du quotidien, tout en demeurant plus éclatante et dynamique que les bordeaux foncés de la gamme Opel. Afin de préserver l'éclat des pigments rouges particulièrement sensibles au rayonnement solaire, un cirage protecteur régulier et des lavages à la main au pH neutre sont vivement conseillés.

Concernant le choix du conditionnement, le stylo de retouche s'avère parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons et petits éclats sur les arêtes. Pour des pièces intermédiaires telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol bicomposant offre une excellente praticité. En revanche, pour la remise en peinture d'éléments complets tels qu'un pare-chocs, une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une pulvérisation uniforme et une parfaite tension du film de finition.