Peinture Opel 70L Rose Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra (1994-2000), Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Rose Mica Met (576)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 70L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 70L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 70L Rose Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 70L Rose Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 70L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le code 70L ROSE MICA MET, la préparation du support est déterminante. Après un dégraissage complet et un ponçage fin, l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire est recommandée pour garantir une colorimétrie conforme. En cabine, le carrossier procède généralement par deux couches de base couvrantes, complétées par une couche de placement appliquée à distance et pression ajustées afin d'orienter les paillettes de mica de façon homogène, évitant ainsi tout effet d'ombrage ou de marbrure. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis polyuréthane bi-composants de type HS ou UHS, indispensable pour révéler la brillance des nacres et assurer une résistance optimale aux agressions chimiques et aux rayures.

Dans la palette Opel de cette génération, le ROSE MICA MET se positionne à part, offrant une alternative plus douce et sophistiquée que les rouges vifs comme le Magmarot ou les bordeaux profonds comme le Rubensrot. Les reflets légèrement violacés et nacrés du 70L lui confèrent une identité visuelle distincte.

Le choix du conditionnement dépend de la zone d'intervention. Pour des éléments ciblés tels qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, le format aérosol offre une solution adaptée. Pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une atomisation fine et une tension parfaite. L'entretien régulier nécessite un lavage doux à la main avec un gant microfibre et un savon à pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat des pigments nacrés face aux UV.