Peinture Opel 689 Ozeanblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Corsa A (1982-1993)

Teintes Opel proches

• Ozeanblau (2C) Campo (11)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 689 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 689 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 689 Ozeanblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 689 Ozeanblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 689 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Opel 689 Ozeanblau, une préparation minutieuse du subjectif reste indispensable. Après l'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne, la surface doit être poncée finement au grain P500 à sec pour garantir une adhérence parfaite. Le carrossier appliquera la teinte en deux couches pleines et régulières, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation recommandés entre les passes. Pour une formulation en base mate, la pose d'un vernis bi-composant brillant à haut extrait sec offrira la profondeur requise tout en protégeant durablement la teinte des agressions mécaniques et du ternissement causé par les ultraviolets. L'option en brillant direct polyuréthane demeure une alternative idéale pour reproduire le tendu d'origine des modèles anciens en une seule étape de finition.

Au sein de la palette Opel, l'Ozeanblau 689 se différencie des teintes marines plus sombres comme le Tiefblau par une tonalité médiane plus lumineuse, dépourvue de reflets grisâtres ou violacés. Ce bleu classique nécessite un entretien régulier pour éviter l'oxydation de surface propre aux teintes saturées. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver son lustre initial face aux agressions extérieures. Enfin, l'adaptation du format est essentielle pour réussir vos travaux : les aérosols spécifiques et flacons de retouche sont parfaitement calibrés pour les éclats de gravillons ou les petites pièces, tandis que le conditionnement liquide en pot pour pistolet professionnel s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet ou une carrosserie entière.