Peinture Opel 50A Terrakotta Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Mokka (2012-2016), Opel Astra J (2012-2015), Opel Meriva B (2013-2017), Opel Corsa D (2013-2014), Opel Insignia A (2013-2017)

Teintes Opel proches

• Terrakotta Rot (1ZU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 50A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 50A sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 50A Terrakotta Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 50A Terrakotta Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 50A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Terrakotta Rot 50A exige une préparation rigoureuse pour garantir l'homogénéité de sa nuance cuivrée. Les éléments à peindre doivent être soigneusement dégraissés, poncés avec un grain adapté et recouverts d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne, essentiel pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans fausser la saturation du rouge. Dans le cas d'une application en base mate à vernir, deux couches régulières suffisent généralement, suivies d'une passe légère d'uniformisation pour répartir uniformément les particules métallisées. Le recouvrement par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter de la profondeur au reflet et protéger les pigments sensibles aux rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique Opel, le Terrakotta Rot se distingue nettement du Magmarot, un rouge uni beaucoup plus vif et franc, ainsi que des teintes bordeaux plus foncées. Sa vibration légèrement orangée lui confère une personnalité propre. L'entretien de cette teinte passe par des lavages manuels doux au savon au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour éviter le ternissement prématuré et préserver l'éclat du vernis.

Le choix du conditionnement dépend principalement de l'étendue des travaux à réaliser. Pour dissimuler des micro-impacts de gravillons sur le capot ou les arêtes de portières, le pinceau ou stylo de retouche s'avère la solution la plus économique et précise. Pour des éléments intermédiaires comme une coque de rétroviseur ou un bouclier partiel, l'aérosol avec diffuseur professionnel offre un excellent compromis. Enfin, pour les raccords d'ailes ou la peinture complète d'un panneau, l'usage de pots de peinture au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation atomisée et un résultat digne de la sortie d'usine.