Peinture Opel 4VU Rubinrot Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Rubinrot Mica Met (293A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4VU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4VU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4VU Rubinrot Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4VU Rubinrot Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4VU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 4VU Rubinrot Mica Met requiert une rigueur exemplaire pour garantir la fidélité du rendu. Le travail débute par la préparation minutieuse du support, idéalement recouvert d'un apprêt de nuance grise moyenne à foncée afin de soutenir l'intensité du rouge. Que la peinture soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches garnissantes, immédiatement suivies d'une couche de finition projetée avec un voile léger à pression réduite pour homogénéiser la dispersion des paillettes de mica. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis polyuréthane bi-composant brillant de haute qualité, indispensable pour sceller les nacres et apporter une protection pérenne contre l'oxydation, les micro-rayures et les rayons UV.

Dans le catalogue historique d'Opel, le code 4VU se distingue clairement des rouges vifs unis comme le Magmarot, apportant une profondeur visuelle nettement supérieure grâce à sa composition nacrée. Face à des teintes bordeaux plus denses, le Rubinrot Mica conserve une vivacité remarquable au soleil sans jamais saturer la perception des volumes. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien préventif régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique sont particulièrement recommandés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les éclats ponctuels causés par les gravillons sur la face avant se traitent efficacement à l'aide d'un pinceau de retouche de précision. Les réparations moyennes, telles qu'une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs, se prêtent parfaitement à une application par aérosol bicouche. En revanche, pour la réfection intégrale d'un élément de carrosserie comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel demeure indispensable pour éviter les effets d'ombrage et garantir une parfaite continuité de la nuance.