Peinture Opel 4UU Panoramablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2009-2015), Opel Meriva B (2010-2014), Opel Insignia A (2008-2013), Opel Corsa D (2010-2014)

Teintes Opel proches

• Panoramablau Met (21E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4UU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4UU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4UU Panoramablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4UU Panoramablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4UU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer l'aspect d'origine de la teinte 4UU Panoramablau, la préparation du support constitue une étape essentielle en atelier de carrosserie. Après un ponçage minutieux et un nettoyage dégraissant rigoureux de la surface, l'application d'un apprêt de tonalité grise standard est préconisée afin de garantir la neutralité chromatique du fond. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une couche légère d'égalisation à distance légèrement accrue pour homogénéiser la dispersion des paillettes métallisées et éviter tout risque de marbrage. L'ensemble doit ensuite recevoir un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, indispensable pour protéger le film de peinture contre les attaques chimiques, les impacts légers et le ternissement causé par les rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres teintes emblématiques d'Opel, le Panoramablau s'avère plus clair et vif que le Deep Sky Blue ou l'Ardenblau, tout en affichant un caractère plus affirmé que les nuances argentées comme le Starsilber. Pour préserver son lustre au fil du temps, il est recommandé de nettoyer le véhicule selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et d'éviter les stations de lavage à rouleaux abrasifs. L'application régulière d'un scellant de protection facilitera l'évacuation de l'eau et des polluants atmosphériques.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la taille de la réparation. Pour masquer de simples impacts d'éclats de gravillon sur la face avant, un stylo de retouche précis est idéal. Les retouches localisées sur une poignée de porte, un rétroviseur ou une moulure se prêtent parfaitement à l'usage d'un aérosol bicouche. Enfin, pour la réfection complète d'un élément de carrosserie tel qu'un capot ou une portière, la peinture en pot pour pistolet reste la solution indispensable pour assurer un tendu parfait et une parfaite harmonisation avec les panneaux adjacents.