Peinture Opel 4OU Flieder métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Astra G (1998-2004)

Teintes Opel proches

• Flieder Met (166)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4OU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4OU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4OU Flieder Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4OU Flieder Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4OU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu conforme aux spécifications d'origine avec la teinte Opel 4OU FLIEDER MET, la rigueur de préparation reste essentielle. Il convient de travailler sur une surface parfaitement poncée, dégraissée et apprêtée à l'aide d'un fond d'une nuance de gris neutre, afin d'optimiser le pouvoir couvrant de cette teinte claire. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, appliquez deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser la disposition des paillettes métalliques. Après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, de type HS ou UHS, est indispensable pour garantir une excellente résistance aux agressions climatiques, aux rayons ultraviolets et aux micro-rayures.

Par rapport à d'autres teintes contemporaines du nuancier Opel, telles que les bleus métallisés plus froids ou les teintes argentées classiques, FLIEDER MET se distingue par sa tonalité mauve originale tout en restant plus douce que les pourpres profonds. Pour le choix du conditionnement, l'utilisation d'un aérosol muni d'une buse à jet plat convient parfaitement pour une retouche localisée sur un rétroviseur, une aile ou une poignée de porte. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet ou d'un capot, l'application en pot via un pistolet professionnel à gravité garantira une atomisation régulière et sans marbrage.

L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de ce violet métallisé implique des lavages périodiques à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et l'emploi de microfibres adaptées. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préservera durablement la brillance du vernis et fera ressortir toute la finesse de ses reflets métallisés.