Peinture Opel 4LU Brilliant Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Tigra TwinTop (2004-2009), Opel Astra G (1998-2004)

Teintes Opel proches

• Brilliant Gelb (4HU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4LU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4LU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4LU Brilliant Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4LU Brilliant Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4LU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du coloris Opel 4LU exige une préparation minutieuse des supports. Pour garantir un rendu fidèle et une luminosité optimale, il est indispensable d'appliquer un apprêt de nuance claire, généralement blanc ou gris très clair, évitant ainsi d'assombrir la base jaune. Après un ponçage soigné, la teinte s'applique en deux à trois passes régulières, suivies d'une passe de mouchetage afin d'homogénéiser l'orientation des nacres et paillettes. L'ensemble doit être scellé avec un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut de gamme, intégrant des filtres anti-UV performants indispensables pour prémunir les pigments jaunes du vieillissement photochimique. Comparativement à des teintes unies comme le Jaune Ananas ou à des jaunes plus chauds et ambrés du nuancier Opel, le Brilliant Yellow Met se caractérise par sa clarté cristalline et ses reflets argentés. En matière d'entretien, la surface vernie doit être lavée avec un shampoing doux neutre et protégée périodiquement par un scellant synthétique ou une cire carnauba afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, les retouches d'impacts de gravillons ou d'arêtes de portières s'effectuent aisément à l'aide d'un stylo de retouche ou d'un aérosol bi-composant. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel garantit un étalement uniforme et une pression constante, indispensables pour éviter les marbrures sur cette teinte technique.