Peinture Opel 4HU Brilliant Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Speedster (2000-2005), Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Brilliant Yellow Met (4LU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4HU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4HU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4HU Brilliant Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4HU Brilliant Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4HU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du code 4HU Brilliant Gelb exige une préparation soignée pour garantir un rendu fidèle et homogène. Les teintes jaunes pures possédant naturellement une opacité modérée, il est primordial d'appliquer un apprêt de fond clair, généralement blanc ou gris très clair, afin d'assurer la saturation de la couleur. Selon la technologie choisie, l'application en base mate à vernir s'effectue en deux à trois couches croisées régulières, suivies d'un vernis bi-composant haut de gamme offrant une protection renforcée contre le rayonnement ultraviolet. En formule brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir une profondeur immédiate et une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure.

Dans le nuancier Opel, le Brilliant Gelb tranche nettement avec les teintes métallisées contemporaines plus tempérées ou avec des jaunes plus sombres, grâce à son éclat franc et sans reflets complexes. Pour préserver son intensité d'origine, un entretien précautionneux est recommandé, incluant un lavage régulier sans agents agressifs et une cire de protection anti-UV pour limiter l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la rénovation. Pour corriger de petits impacts de gravillons sur les pare-chocs, le stylo de retouche apporte une solution ciblée. La bombe de peinture convient parfaitement pour traiter des zones localisées comme une coque de rétroviseur ou une moulure. Pour la remise en peinture d'un panneau complet ou d'une aile, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot reste la méthode indispensable pour assurer un tendu parfait et éviter tout démarquage visuel.