Chinablau métallisé Opel, code 4JU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 4JU, dénommée Chinablau Met, est une peinture métallisée apparue principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000 sur la gamme du constructeur au blitz. Visuellement, cette couleur se caractérise par une nuance bleue intermédiaire enrichie de fines particules d'aluminium qui lui confèrent un éclat lumineux sous les rayons directs du soleil et une tonalité plus dense à l'ombre. Équilibrée et sobre, elle illustre parfaitement le design fonctionnel de cette génération de véhicules, tout en offrant un compromis efficace entre élégance visuelle et discrétion face aux micro-salissures.
Code couleur : 4JU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 4JU Chinablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Chinablau Met 4JU requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage soigné et un dégraissage minutieux de la zone, l'application d'un apprêt de tonalité grise moyenne est fortement conseillée afin de garantir le rendu colorimétrique d'origine. Que vous travailliez avec une formulation à base d'eau ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches uniformes, suivies d'une passe légère d'égalisation à distance modérée pour orienter harmonieusement les pigments métallisés et éviter les effets d'ombrage. Une fois la base mate séchée, la pose d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, assurer la brillance finale et garantir une excellente résistance aux intempéries ainsi qu'aux hydrocarbures. Au sein du nuancier Opel de cette période, le Chinablau se positionne comme une nuance plus vive et lumineuse que les teintes très sombres comme le Nocturnoblau ou le Polarmeerblau, tout en restant plus feutrée et profonde qu'un Arubablau. Pour entretenir ce type de finition métallisée dans le temps, privilégiez des lavages doux à l'eau claire avec un gant en microfibre, complétés par une décontamination régulière et l'application d'une cire de protection synthétique pour préserver le vernis contre l'oxydation. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre : un aérosol s'avère parfaitement adapté pour repeindre un rétroviseur, une poignée ou corriger une rayure localisée, alors que la peinture en pot pour pistolet professionnel est incontournable pour un panneau entier tel qu'un capot, une porte ou une aile.
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