Royalblau Opel, code 4DU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Royalblau, référencée sous le code constructeur 4DU par Opel, est un bleu profond et classique qui a habillé de nombreux modèles de la marque au cours des années 1990 et 2000. Offrant une présence sobre et intemporelle, cette nuance se caractérise par une intensité soutenue qui met en valeur les galbes de carrosserie sans reflets excessifs. Proposée selon les besoins en base mate hydrodiluable, en version solvantée traditionnelle ou en finition brillant direct pour les applications spécifiques, elle répond fidèlement aux critères de colorimétrie d'origine requis pour les travaux de remise en état soignés.
Code couleur : 4DU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 4DU Royalblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 4DU Royalblau débute impérativement par une préparation soignée des supports. Après dégraissage, ponçage progressif et application d'un apprêt garnissant de teinte grise adaptée, la couleur s'applique en deux couches régulières à l'aide d'un pistolet à peinture, en observant les temps d'évaporation nécessaires entre chaque passe. Dans le cadre d'un système bicouche, l'application d'un vernis transparent bi-composant à haut extrait sec confère à ce bleu toute sa résistance face aux agressions extérieures, aux rayons ultraviolets et aux projections de gravillons. Comparé à des bleus plus vifs ou saturés de la palette Opel comme l'Ardenblau, le Royalblau adopte une tonalité nettement plus feutrée et statutaire, plus sombre que le standard Polarisblau. L'entretien régulier de cette couleur passe par un lavage doux à la main avec des microfibres adaptées, suivi de l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'apparition de micro-rayures particulièrement visibles sur les teintes foncées. Pour le choix du conditionnement, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux raccords discrets ou aux petites surfaces comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot reste la solution recommandée pour peindre un élément complet à l'instar d'un capot ou d'un panneau de porte.
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