Peinture Opel 41R Brun Cuivre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Mokka (2012-2019), Opel Astra J (2012-2015), Opel Zafira Tourer (2012-2016), Opel Meriva B (2013-2017)

Teintes Opel proches

• Brun Cuivre Met (10K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41R sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 41R Brun Cuivre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41R Brun Cuivre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 41R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le code 41R Brun Cuivre Métallisé, une préparation minutieuse du subjectile est indispensable. Les professionnels de la carrosserie recommandent d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir la neutralité du fond et d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. L'application de la teinte s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression, étape essentielle pour disperser uniformément les paillettes d'aluminium cuivré et prévenir l'apparition de marbrures ou de zones d'ombre. Cette finition bicouche doit impérativement être protégée par un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec (UHS), assurant la résistance mécanique face aux agressions routières et une protection durable contre le rayonnement ultraviolet.

Au sein du nuancier Opel, le Brun Cuivre 41R se distingue nettement de teintes voisines comme le Brun Macadamia ou le Mahagonibraun. Alors que ces dernières penchent vers des tons sombres et chocolatés plus discrets, le 41R exploite une saturation cuivrée plus dynamique qui vibre intensément à l'exposition solaire. Pour préserver cette brillance et éviter l'oxydation superficielle, un entretien régulier au shampoing pH neutre complété par une cire de protection synthétique ou un traitement céramique est vivement recommandé. Les lavages aux rouleaux agressifs doivent être évités afin d'empêcher les micro-rayures sur le vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le stylo de retouche convient parfaitement pour résorber les impacts de gravillons isolés sur les pare-chocs. L'aérosol bi-composant s'avère adapté aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs. Pour une remise en peinture complète d'un panneau de carrosserie tel qu'un capot ou une porte, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet garantit une homogénéité optimale de l'orientation métallique.