Peinture Opel 10K Brun Cuivre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Mokka (2012-2016), Opel Astra J (2012-2015), Opel Corsa D (2011-2014), Opel Meriva B (2010-2014)

Teintes Opel proches

• Brun Cuivre Met (41R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10K sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 10K Brun Cuivre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10K Brun Cuivre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 10K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Brun Cuivre 10K, une préparation minutieuse des fonds s'avère indispensable. Le carrossier privilégiera un apprêt de teinte intermédiaire, généralement un gris moyen, afin de garantir un pouvoir couvrant homogène sans altérer la saturation du pigment. Après un ponçage de finition soigné au grain fin, la base s'applique en deux passes croisées régulières, suivies impérativement d'un voile de placement léger à basse pression pour orienter uniformément les paillettes métalliques et prévenir tout risque d'ombrage. L'ensemble doit ensuite être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une résistance optimale aux agressions environnementales et un brillant durable.

Comparée à d'autres teintes sombres d'Opel comme le Brun Acajou ou le Noir Carbone, la nuance 10K se démarque nettement par sa vivacité chromatique tirant sur le bronze ardent dès qu'elle est exposée au soleil. L'entretien de cette peinture métallisée demande une attention particulière contre les micro-rayures qui pourraient altérer la réfraction de la lumière. Un lavage manuel soigné avec un shampoing au pH neutre associé à l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique préservera la netteté de ses reflets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre sur le véhicule. Pour la correction d'impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les arêtes d'une porte, un flacon de retouche ou un aérosol s'avère tout à fait adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'une aile ou un capot, l'usage de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et assurer un raccord fondu parfait avec les éléments adjacents.