Peinture Opel 40Q Sunny Melon : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa D (2006-2014), Opel Agila B (2007-2014), Opel Adam (2012-2019)

Teintes Opel proches

• Sunny Melon (AJU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 40Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 40Q sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 40Q Sunny Melon est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 40Q Sunny Melon est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 40Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En atelier de carrosserie, l'application du jaune Sunny Melon 40Q exige une préparation minutieuse du subjectif. Les pigments jaunes présentant naturellement une couvrance modérée, il est fortement recommandé d'appliquer un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'obtenir la colorimétrie exacte sans surcharge de matière. Pour une finition en base bicouche, l'artisan appliquera deux à trois passes régulières en respectant les temps d'évaporation inter-couches, avant de sceller le tout avec un vernis polyuréthane deux composants doté de filtres anti-UV performants. En cas de recours au brillant direct polyuréthane, deux couches suffisent généralement pour conférer une profondeur et une résistance chimique immédiates.

Au sein du nuancier Opel, le Sunny Melon se distingue nettement des jaunes pâles ou des teintes plus chaudes tirant sur l'ocre. Sa saturation pure en fait une nuance sans compromis, bien plus vive que les teintes pastel occasionnelles de la marque. Pour préserver son éclat face aux agressions extérieures et prévenir le ternissement lié aux rayons ultraviolets, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice synthétique ou d'un traitement céramique sont préconisés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser sur le véhicule. Un flacon retouche avec pinceau fin convient pour corriger les impacts d'inclusions de gravillons sur la face avant. L'aérosol pré-dosé est idéal pour traiter un rétroviseur, une poignée ou un raccord localisé sur une aile. Enfin, pour la mise en peinture complète d'un élément de carrosserie comme un capot ou un panneau de porte, la peinture en pot pour pistolet professionnel garantit une atomisation uniforme et un tendu conforme à la finition d'origine.