Peinture Opel 40H Papyrus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004), Opel Astra H (2004-2010), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Papyrus Met (4PU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 40H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 40H sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 40H Papyrus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 40H Papyrus Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 40H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine lors de l'application de la teinte Opel 40H Papyrus Met, une préparation minutieuse demeure indispensable. Le subjectile doit être soigneusement dégraissé, poncé avec un grain fin et recouvert d'un apprêt de fond gris clair afin de garantir une opacité homogène sans altérer la clarté du coloris. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite l'application de deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser la disposition des nacres et paillettes métallisées, évitant ainsi tout risque de nuançage indésirable. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant, assurant une résistance accrue face aux agressions climatiques et aux micro-rayures tout en sublimant le brillant.

Dans le nuancier Opel, la teinte 40H Papyrus Met se positionne à mi-chemin entre un Star Silver classique aux reflets froids et un Panacotta nettement plus sableux. Ce juste équilibre en fait une couleur polyvalente particulièrement discrète. Côté entretien, l'utilisation d'un nettoyant carrosserie au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique préserveront la clarté et le pouvoir réfléchissant des pigments métalliques au fil des années.

Pour le choix du conditionnement, l'aérosol bi-composant est idéal pour reprendre une zone restreinte comme une poignée, une baguette ou une coque de rétroviseur. En revanche, pour la réfection d'un panneau entier tel qu'une portière ou un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique reste le format recommandé pour garantir un tendu parfait et un contrôle précis de la pulvérisation.