Peinture Opel 3UU Sardinienblau Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1999-2002)

Teintes Opel proches

• Sardinienblau Perl (21D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3UU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3UU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 3UU Sardinienblau Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3UU Sardinienblau Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3UU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 3UU SARDINIENBLAU PERL exige une préparation soignée du support afin de garantir une restitution fidèle de ses reflets nacrés. Après un ponçage minutieux et le dégraissage des éléments, il convient d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne, idéal pour soutenir la saturation du bleu. La base s'applique généralement au pistolet en deux couches croisées complètes, suivies d'une couche légère de placement pulvérisée à pression réduite pour orienter les pigments nacrés et éviter toute marbrure. Une fois la base mate parfaitement évaporée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure une protection durable contre les rayures et les intempéries tout en magnifiant la profondeur optique de la teinte. Comparativement à d'autres nuances contemporaines de chez Opel comme le Bleu Bermudes ou le Bleu Polaire, le Sardinienblau se distingue par une tonalité nettement plus dense et discrète, évitant les reflets métalliques trop agressifs. Pour conserver la brillance du vernis et éviter le ternissement des nacres, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont fortement recommandés. Selon l'ampleur de l'intervention, le conditionnement doit être adapté. Un stylo retouche ou un aérosol bi-composant convient parfaitement pour résorber les éclats de gravillons ou les petites éraflures de pare-chocs, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour repeindre un panneau entier tel qu'un capot ou une portière.