Peinture Opel 38L Lindgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Manta B (1975-1988)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 38L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 38L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 38L Lindgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 38L Lindgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 38L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 38L Lindgruen Met requiert une méthode soignée pour valoriser l'effet métallisé d'origine. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt neutre, de préférence gris clair, rigoureusement poncé au grain fin afin d'assurer une adhérence optimale. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la dépose de la peinture s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère à basse pression. Cette étape d'égalisation évite la formation de marbrures et garantit une orientation homogène des pigments métallisés. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant de haute qualité, apportant profondeur visuelle, brillance durable et protection accrue contre les rayons ultraviolets.

Dans la palette historique des verts Opel, le Lindgruen 38L se distingue nettement des verts plus profonds comme le Dschungelgrün ou des nuances plus saturées telles que l'Opalgrün, en proposant une ambiance pastel beaucoup plus lumineuse et aérée. Pour entretenir cette finition délicate, un nettoyage périodique à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre ainsi que la pose régulière d'une protection cirée sont recommandés afin de limiter les micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à restaurer. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou reprendre une petite pièce comme une baguette ou une coque de rétroviseur, l'aérosol offre une solution pratique et efficace. En revanche, pour la réfection complète d'un capot, d'une aile ou de l'ensemble d'une carrosserie, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour garantir un tendu parfait et un contrôle précis de l'effet métallisé.