Peinture Opel 34U Azul Riviera : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Agila A (2000-2007), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004)

Teintes Opel proches

• Azul Emseada Pearl (21U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 34U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 34U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 34U Azul Riviera est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 34U Azul Riviera est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 34U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 34U Azul Riviera requiert une méthode rigoureuse pour garantir une homogénéité chromatique optimale. En carrosserie, les travaux débutent par une préparation soignée des supports, avec l'application d'un apprêt de teinte gris clair pour soutenir la luminosité naturelle de ce bleu. Selon la technologie choisie, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable conforme aux normes environnementales ou d'une base solvantée classique, deux couches croisées régulières suivies d'une passe d'égalisation suffisent pour obtenir un pouvoir couvrant parfait. Dans le cas d'une application en bicouche, l'adjonction d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure une protection durable contre le rayonnement ultraviolet et conserve l'éclat de la nuance. L'alternative en brillant direct reste possible pour les compositions opaques, offrant une brillance immédiate et une excellente résistance mécanique.

En comparaison avec d'autres nuances du nuancier Opel de la même époque, comme le Bleu Bermudes plus sombre ou le Bleu Polaire aux reflets argentés, l'Azul Riviera se singularise par sa clarté sans compromis. Pour les réparations mineures, comme les impacts sur les pare-chocs ou les rayures de bord de porte, un format aérosol ou un stylo de retouche précis est recommandé. Dès lors que l'intervention concerne un panneau entier tel qu'un capot ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour préserver la qualité de finition d'origine.

Pour entretenir la profondeur de cette teinte, il est conseillé de procéder à des lavages doux à la main avec des microfibres adaptées, complétés par l'application saisonnière d'une cire de protection lustrante destinée à limiter l'adhérence des contaminants routiers.