Peinture Opel 331D Silvermist métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Silvermist Met (17U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 331D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 331D sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 331D Silvermist Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 331D Silvermist Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 331D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la couleur 331D SILVERMIST MET, une préparation rigoureuse des fonds est indispensable. L'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire permet d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique en deux passes croisées, suivies impérativement d'un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite. Cette étape technique garantit une orientation homogène des particules d'aluminium, évitant ainsi les effets de marbrage ou de nuançage indésirables. L'application se termine par deux couches de vernis bi-composant brillant de haute qualité, offrant une protection essentielle contre les rayons ultraviolets, les intempéries et l'abrasion mécanique.

Au sein de la gamme chromatique d'Opel, la teinte Silvermist se distingue de teintes historiques comme le Starsilber par un rendu légèrement plus feutré et neutre, offrant une alternative sobre aux gris froids à sous-tons bleutés. Sa composition équilibrée facilite les transitions lors des techniques de raccord noyé sur les éléments adjacents.

Pour conserver la profondeur du métallisé, un entretien périodique à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et une décontamination ferreuse régulière sont vivement recommandés. L'application d'une cire de protection scellera la surface pour limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour les retouches, le flacon ou l'aérosol se prête idéalement aux impacts de gravillons et aux coques de rétroviseurs, tandis qu'un format liquide prêt à l'emploi appliqué au pistolet professionnel est indispensable pour repeindre une aile, un capot ou une portière complète.