Silvermist métallisé Opel, code 17U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 17U Silvermist Met développée pour Opel est un gris argenté métallisé subtil et équilibré. Caractérisée par une réflectance douce et des particules d'aluminium à grain fin, cette couleur offre une luminosité constante tout en révélant de légers reflets froids sous une lumière directe. Introduite principalement à la charnière des années 1990 et 2000 sur plusieurs silhouettes de la gamme Opel, cette finition métallisée traverse le temps sans perdre sa modernité. Elle confère à la carrosserie un aspect soigné et technique, tout en masquant efficacement la poussière quotidienne et les micro-imperfections de surface.
Code couleur : 17U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 17U Silvermist Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 17U Silvermist Met requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir un alignement uniforme des pigments métalliques. Sur un apprêt préparé de nuance grise intermédiaire, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières, suivies impérativement d'un voile de placement léger afin d'éviter l'effet d'ombrage ou de marbrage fréquent sur les gris argentés. Que vous utilisiez une formule hydrodiluable ou solvantée, le temps de désolvatation doit être scrupuleusement respecté avant le vernissage. L'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec assure une protection durable contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les projections routières, tout en restituant la profondeur optique d'origine.
Comparée à d'autres références emblématiques d'Opel comme le célèbre Starsilber (code 157 ou 2AU), plus éclatant et franc, la nuance 17U se distingue par une tonalité légèrement plus vaporeuse et discrète. Côté maintenance, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique préserveront l'éclat du vernis et faciliteront le déperlement de l'eau.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche convient au traitement minutieux des impacts de gravillons sur le capot ou les arêtes de portières. L'aérosol avec buse à jet plat est idéal pour des pièces délimitées comme une coque de rétroviseur ou une poignée. Enfin, pour repeindre un élément complet à l'instar d'une aile ou d'un bouclier, la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable afin d'assurer un tendu parfait et un raccord noyé sans démarcation.
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