Peinture Opel 2MU Delphingrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1988
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2009), Opel Vectra C (2004-2008), Opel Zafira B (2005-2010), Opel Corsa D (2006-2011), Opel Meriva A (2005-2010)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2MU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2MU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 2MU Delphingrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2MU Delphingrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2MU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 2MU Delphingrau Met en atelier exige une méthode rigoureuse pour garantir une parfaite disposition des particules métallisées. Le support doit être préparé avec un apprêt de nuance grise moyenne, soigneusement poncé au grain fin. L'application s'effectue généralement en deux passes croisées, suivies d'une passe d'unification à pression réduite afin d'éviter les marbrages ou les zones d'ombrage. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec doit être appliqué dans le temps d'évaporation prescrit pour protéger la base contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets, tout en restituant la profondeur optique du gris dauphin.

Au sein de la palette Opel, le Delphingrau se situe à mi-chemin entre le clair Starsilber et les teintes sombres telles que le Karbongrau. Contrairement à certains gris contemporains qui tirent vers le bleu ou le vert, le 2MU conserve un équilibre chromatique très neutre, facilitant les opérations de raccord-noyé sur les éléments adjacents.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour de petites retouches ou la mise en peinture d'un rétroviseur, une bombe de peinture de qualité carrosserie permet une pulvérisation propre. En revanche, pour un panneau complet comme un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet à peinture en cabine reste indispensable pour maintenir une régularité de film optimale. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au pH neutre et l'application occasionnelle d'une protection synthétique pour pérenniser l'éclat du vernis.