Peinture Opel 2HU Saphirschwarz Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2010), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Zafira B (2005-2014), Opel Vectra C (2002-2008)

Teintes Opel proches

• Saphirschwarz Perl (20R)
• Saphirschwarz Perl (GBG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2HU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2HU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 2HU Saphirschwarz Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2HU Saphirschwarz Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2HU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 2HU exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de son effet nacré. La préparation du support nécessite un dégraissage complet suivi de l'application d'un apprêt de fond de tonalité gris foncé ou noir, ce qui évite toute dérive de nuance. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application se réalise en deux couches pleines et régulières, complétées par une demi-passe d'égalisation à pression réduite pour disperser les nacres sans créer d'ombres ou de marbrures. La finition requiert un vernis bi-composant à haut extrait sec, essentiel pour encapsuler les pigments, créer un effet de profondeur optique et préserver la carrosserie des agressions extérieures.

Dans le catalogue Opel, le Saphirschwarz 2HU se distingue nettement d'un noir opaque basique par sa texture minérale lumineuse, et propose des éclats plus chauds et texturés que les teintes purement métallisées comme le Karbonschwarz. En raison de sa profondeur, ce noir nacré met en évidence la poussière, les tourbillons et les micro-rayures. Son entretien courant doit donc privilégier un lavage doux à l'eau déminéralisée, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour faciliter l'évacuation de l'eau et ralentir l'oxydation de surface.

Le conditionnement idéal dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les éraflures légères sur les bordures d'ailes, un stylo de retouche précis est recommandé. Pour des réparations localisées sur des éléments plus étendus comme un bouclier ou un rétroviseur, une bombe aérosol convient, tandis que la peinture prête à l'emploi pour pistolet demeure le standard requis lors d'une réfection intégrale d'élément afin de respecter la tension et le grain d'origine.