Peinture Opel 283 Nautilus Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2000), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Nautilus Perl (14L)
• Nautilus Perl (14U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 283 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 283 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 283 Nautilus Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 283 Nautilus Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 283 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte 283 Nautilus Perl, une préparation méticuleuse du support est primordiale. L'application commence par un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, soigneusement poncé pour garantir une base homogène exempte de micro-rayures. Qu'elle soit préparée en base solvantée ou hydrodiluable, la peinture s'applique idéalement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement afin d'orienter harmonieusement les pigments nacrés et d'éviter tout effet d'ombrage ou de marbrage. Une couche finale de vernis polyuréthane bi-composant de type UHS apportera la brillance indispensable tout en scellant la profondeur des nacres contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes sombres de la gamme Opel de la même époque, comme le Polarmeerblau 282 plus franchement bleu, Nautilus Perl se distingue par sa tonalité changeante à mi-chemin entre le bleu nuit et les reflets sarcelle discrets. Cette complexité chromatique demande une attention particulière lors des raccords pour conserver une continuité visuelle parfaite avec les panneaux adjacents.

Pour les interventions localisées, comme le traitement des impacts de gravillons ou des arêtes de portière, un flacon de retouche avec applicateur fin ou un aérosol bicomposant suffit amplement pour préserver l'intégrité de la tôle. En revanche, pour un panneau complet tel qu'un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet à gravité reste incontournable afin d'assurer une pulvérisation uniforme. L'entretien régulier passe par un lavage doux à la main, complété par la pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique destiné à nourrir l'éclat des particules nacrées au fil des années.