Peinture Opel 14U Nautilus Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 14U Nautilus Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14U Nautilus Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 14U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 14U Nautilus Perl en atelier de carrosserie requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de son effet nacré. Sur un apprêt convenablement poncé au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, l'utilisation d'un fond gris moyen à foncé permet d'obtenir un pouvoir couvrant optimal. Que la formulation retenue soit en base hydrodiluable ou en base solvantée, la mise en peinture s'effectue généralement en deux couches garnissantes, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules de nacre et prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrures. La finition exige un vernis bi-composant haut extrait sec, appliqué en deux passes régulières, indispensable pour magnifier la profondeur optique de la teinte et assurer une résistance mécanique et chimique durable.

Dans le catalogue historique de la marque, le Nautilus Perl se distingue nettement de teintes sportives très vives telles que le Bleu Arden, ou de métallisés plus clairs et électriques comme le Bleu Ultra. Il incarne un registre plus discret et statutaire, dont la richesse se révèle principalement sous un éclairage direct.

Pour l'entretien courant, un lavage doux à la main avec un shampoing au pH neutre préservera la translucidité du vernis contre les micro-rayures qui ont tendance à ternir les effets nacrés. Concernant les travaux de carrosserie, le flacon ou le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats de gravillons localisés, tandis qu'un format en pot destiné au pistolet de pulvérisation s'impose pour la remise en peinture d'un élément complet afin d'assurer un fondu parfait.