Peinture Opel 275 Aquamarinblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra A (1992-1995), Opel Calibra (1992-1997), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Aquamarinblau Met (221)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 275 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 275 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 275 Aquamarinblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 275 Aquamarinblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 275 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer la profondeur originale de l'Aquamarinblau 275, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. Après un ponçage progressif et un dégraissage complet de la tôle ou des anciens revêtements sains, il est recommandé d'appliquer un apprêt gris moyen afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. Lors de l'application en base mate, travaillez en deux couches mouillées régulières en respectant le temps de désolvatation préconisé, puis terminez par un voile léger de placement à pression réduite pour uniformiser l'orientation des paillettes métallisées. L'application finale d'un vernis bi-composant haut de gamme apportera la brillance indispensable tout en garantissant une haute résistance aux rayures et aux intempéries.

Comparée à d'autres bleus Opel de la même époque, tels que le Karibikblau plus clair ou le Polarmeerblau nettement plus sombre, la référence 275 se démarque par sa dominante turquoise et sa sensibilité accrue aux variations d'angles d'observation. L'entretien de cette teinte métallisée implique des lavages fréquents à l'aide de shampoings au pH neutre et le séchage à la microfibre pour limiter les micro-rayures. L'application d'un scellant synthétique ou d'une cire carnauba permettra d'exalter la luminosité des sous-tons verts.

Pour les interventions sur des zones réduites comme les baguettes de protection ou les coques de rétroviseurs, le conditionnement en bombe aérosol offre une solution pratique et rapide. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie complets tels qu'une aile, une portière ou un capot, l'utilisation de peinture liquide appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une tension parfaite et une colorimétrie strictement identique à l'élément adjacent.