Peinture Opel 266 Nova Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Calibra (1990-1997), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega A (1986-1994)

Teintes Opel proches

• Nova Black Met (VT)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 266 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 266 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 266 Nova Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 266 Nova Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 266 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Opel Nova Black Met 266, le respect des étapes de préparation est fondamental. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt gris foncé afin de faciliter le pouvoir couvrant de la base tout en optimisant la profondeur finale de la couleur. L'application, possible en base hydrodiluable ou solvantée, requiert deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de finition brillante, qui assure la durabilité face aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances plus récentes comme le Diamond Black 279 ou le Sapphire Black 20R, la teinte Nova Black 266 propose un éclat métallique plus discret et strictement monochrome, dépourvu de reflets bleutés ou cuivrés. Cette neutralité rend les surfaces sombres sensibles aux micro-rayures et aux traces d'eau. Un entretien soigné est donc préconisé, privilégiant les lavages manuels avec des shampooings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement lustrant non abrasif.

Pour le choix du format, les stylos de retouche ou petits aérosols sont parfaits pour atténuer les impacts isolés sur les pare-chocs et les arêtes de portières. Dès qu'un élément complet tel qu'un capot, une aile ou un hayon doit être repeint, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel demeure indispensable pour garantir une atomisation homogène et reproduire la tension de surface d'origine.