Peinture Opel 21X Sturmblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2009), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Zafira B (2005-2011), Opel Corsa D (2006-2011)

Teintes Opel proches

• Sturmblau Met (G6U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21X sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 21X Sturmblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21X Sturmblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 21X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 21X Sturmblau requiert une méthode rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité de son effet métallisé. Après un dégraissage minutieux, le support doit être préparé avec un ponçage fin, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis recouvert d'un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant de la base. Lors de la pulvérisation, deux couches garnissantes croisées sont recommandées, complétées par un voile d'estompage appliqué à distance et pression réduites. Cette technique est indispensable pour orienter parfaitement les paillettes métalliques et empêcher tout effet de marbrage ou de nuançage irrégulier. L'application finale d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec scelle la base, lui conférant une résistance optimale contre les agressions chimiques, les rayures et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel, la teinte Sturmblau se montre plus sombre et nuancée que l'Ultrablau, tout en restant plus feutrée et sobre que le dynamique Bleu Arden. Elle offre une tonalité plus froide et technique que les bleus marine traditionnels. Pour préserver la brillance des particules métalliques, un entretien doux avec un shampoing au pH neutre est préconisé, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique qui limitera l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du format d'application dépend de la zone à traiter. Les petits impacts de gravillons ou rayures de surface se corrigent aisément à l'aide d'un stylo de retouche précis. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, le conditionnement en pot pour pistolet à peinture demeure la solution privilégiée des professionnels afin d'obtenir un tendu parfait et une intégration invisible.