Black Opel, code 20W : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 20W, sobrement désignée Black, est un noir uni profond qui habille de nombreux véhicules de la marque au blitz depuis les années 2000. Dénuée de particules métallisées ou nacrées, cette nuance opaque met l'accent sur la pureté de la ligne et une absorption totale de la lumière. Très répandue sur les compactes et utilitaires de la gamme, elle offre un rendu sobre et net, contrastant nettement avec les éléments chromés ou les optiques. Proposée en base mate à vernir ou en brillant direct, la teinte 20W demeure une référence fondamentale du nuancier Opel pour les réparations courantes de carrosserie.
Code couleur : 20W
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 20W Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une mise en peinture réussie de la teinte Opel 20W, la préparation de la carrosserie exige une rigueur particulière car les noirs unis accentuent la moindre imperfection de surface. L'application d'un apprêt sombre ou gris foncé est vivement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts de saturation. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, le peintre appliquera généralement deux couches régulières suivies d'une application de vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera la protection mécanique et anti-UV nécessaire tout en rehaussant la profondeur du noir. Si le choix se porte sur une formule en brillant direct, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu net et une brillance durable sans vernis additionnel.
Dans le catalogue Opel, la teinte 20W se distingue nettement des variantes comme le Saphirschwarz (code 20R) ou le Mineral Black, qui intègrent des paillettes métallisées et révèlent des reflets scintillants sous le soleil. Le 20W conserve quant à lui une tonalité purement opaque, sans variation de nuance sous la lumière directe.
Au quotidien, ce type de laque opaque réclame un entretien précautionneux. Particulièrement sensible aux micro-rayures et aux traces d'eau calcaire, elle nécessite un lavage manuel doux avec des microfibres adaptées. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique facilite le nettoyage et maintient un effet miroir durable.
Concernant le choix du format, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement discret des impacts de gravillons. L'aérosol est adapté pour repeindre un élément isolé tel qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour une application au pistolet sur un panneau complet en cabine.
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