Peinture Opel 188 Bonito Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2014
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Omega A (1986-1993), Opel Kadett E (1984-1991)

Teintes Opel proches

• Bonito Silver Met (191V)
• Bonito Silver Met (GXK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 188 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 188 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 188 Bonito Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 188 Bonito Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 188 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec succès la teinte Opel 188 Bonito Silver Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie demeure indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de teinte gris moyen assure une sous-couche neutre qui optimise le pouvoir couvrant de la peinture. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue généralement en deux couches uniformes, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser l'orientation des nacres et paillettes d'aluminium. Cette étape prévient l'apparition de marbrures ou de zones d'ombrage. La base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux UV et aux intempéries, garantissant ainsi la profondeur de l'effet métallisé et la pérennité du feuil de peinture.

Par rapport à des gris voisins chez Opel, tels que le Starsilber apparu ultérieurement, le Bonito Silver 188 se caractérise par une nuance légèrement plus sobre et un grain métallique plus subtil, évitant les reflets trop froids ou bleutés. Sur le plan de l'entretien, ce type de gris métallisé dissimule efficacement la poussière et les micro-rayures superficielles. Un nettoyage régulier au gant doux associé à une cire de protection synthétique suffit pour préserver la clarté du film verni.

Le choix du format dépend directement de l'intervention à réaliser. Pour combler les impacts de gravillons ou les éclats d'arêtes, un stylo de retouche avec pointe fine ou pinceau applicateur est idéal. Pour la réparation d'un élément localisé comme une coque de rétroviseur ou une baguette, l'aérosol bi-couche offre une dispersion homogène. Enfin, la peinture en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour traiter des panneaux complets tels qu'un pare-chocs, une portière ou un capot.