Peinture Opel 169 Misty Morning Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Misty Morning Pearl (3NU)
• Misty Lake Met (GCW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 169 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 169 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 169 Misty Morning Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 169 Misty Morning Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 169 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 169 MISTY MORNING PEARL exige une préparation rigoureuse propre aux nuances nacrées. Le subjectile doit recevoir un apprêt uniforme de teinte grise adaptée, soigneusement poncé pour éviter toute marque de ponçage sous le film mince. En atelier, le peintre applique deux couches régulières de base, en version hydrodiluable ou solvantée, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite afin d'orienter les pigments de nacre et d'éviter les marbrures. L'ensemble est impérativement recouvert d'un vernis bi-composant à haut extrait sec, appliqué en deux passes, assurant la protection mécanique et révélant la réfraction lumineuse de la nacre.

Comparée à d'autres références Opel de la même époque comme le Starsilber 147, beaucoup plus métallique et tranchant, ou le Mirage 151, aux reflets plus chauds, la nuance 169 se singularise par sa neutralité brumeuse et sa douceur visuelle. L'entretien de cette teinte nacrée demande un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et de gants microfibres, complété par l'application périodique d'une cire synthétique non abrasive pour repousser les contaminants routiers et préserver la clarté du vernis.

Pour les interventions de carrosserie, le format aérosol convient parfaitement aux réparations localisées telles qu'un raccord sur bas de caisse ou une coquille de rétroviseur. En revanche, pour la réfection complète d'un élément d'envergure comme un capot, une aile ou un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation homogène, un tendu irréprochable et un parfait contrôle des effets nacrés.