Peinture Opel 132A Oxfordgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Oxfordgruen Met (35U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 132A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 132A sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 132A Oxfordgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 132A Oxfordgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 132A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat professionnel avec la teinte 132A Oxfordgruen Met, la préparation du support s'avère déterminante. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt de nuance gris foncé afin de donner la juste profondeur à ce vert soutenu, suivi d'un ponçage fin au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches pleines et régulières, complétées par une passe d'égalisation pulvérisée à distance légèrement accrue pour homogénéiser la disposition des nacres et métallisés. Après le temps d'évaporation réglementaire, l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec (HS ou UHS) est impérative pour sceller la teinte, offrir une brillance durable et garantir une protection élevée contre les agents chimiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes vertes du catalogue Opel de la même époque, comme le Dschungelgrün aux accents plus vifs ou le Verde métallisé plus clair, l'Oxfordgruen adopte une tonalité plus feutrée et statutaire. Son éclat sombre exige toutefois une vigilance accrue face aux micro-rayures, rendant conseillés un lavage doux à la main au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sans abrasifs.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Le stylo de retouche comble efficacement les impacts de gravillons sur les faces avant, tandis que l'aérosol bicomposant est idéal pour les petites surfaces telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure. Pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou une aile, l'usage d'une peinture prête à l'emploi au pistolet garantit une tension de film parfaite et une colorimétrie sans raccord visible.