Peinture Opel 119 Mistralgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett E (1984-1991), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Omega A (1986-1993), Opel Senator B (1987-1993)

Teintes Opel proches

• Mistralgrau Met (VJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 119 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 119 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 119 Mistralgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 119 Mistralgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 119 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Mistralgrau 119, une préparation rigoureuse de la surface s'avère indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant gris moyen pour garantir un pouvoir couvrant homogène. En atelier, l'application de la base s'effectue en deux passes régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation à distance pour orienter correctement les paillettes métallisées et éviter tout risque d'ombrage ou de marbrage. S'agissant d'un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter le niveau de brillance d'origine et assurer une barrière durable contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Dans l'historique des teintes Opel, le Mistralgrau se distingue par sa tonalité plus dense et feutrée que le lumineux Starsilber, tout en restant nettement plus clair que les gris anthracite de la marque. Cette neutralité esthétique a l'avantage de masquer efficacement les micro-rayures du quotidien. Son entretien s'effectue simplement à l'aide d'un nettoyant au pH neutre complété périodiquement par une cire de protection pour préserver la profondeur du vernis.

Le choix du format doit correspondre précisément à la zone d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons sur la face avant, le pinceau de retouche constitue la solution la plus adaptée. Pour une réparation ciblée sur un rétroviseur ou une section de passage de roue, l'aérosol permet une belle transition, tandis que l'application au pistolet professionnel en pot reste la méthode requise pour repeindre un panneau entier comme une porte ou un capot.