Peinture Opel 10J Cassiopea métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Meriva B (2010-2017)

Teintes Opel proches

• Cassiopea Met (192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10J sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 10J Cassiopea Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10J Cassiopea Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 10J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine, l'application de la teinte Opel 10J Cassiopea Met nécessite une préparation rigoureuse de la surface. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, la base mate – formulée en base hydrodiluable ou solvantée – doit être pulvérisée en deux passes croisées régulières, complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser la disposition des particules métallisées. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller les pigments, assurer la brillance finale et garantir une résistance optimale face aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel, la teinte Cassiopea se distingue des gris plus clairs comme le Silver Lake par une intensité chromatique plus dense, tout en restant moins sombre et moins bleutée que le Carbon Flash. Cette nuance médiane en fait une référence polyvalente et intemporelle. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de ce gris métallisé passe par des lavages doux avec un shampoing au pH neutre, complétés périodiquement par la pose d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique pour conserver l'éclat des reflets métalliques.

Concernant le choix du conditionnement, le stylo de retouche avec pinceau intégré est parfaitement indiqué pour combler les impacts ponctuels de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. Pour repeindre un élément complet tel qu'une aile, un pare-chocs ou un capot, l'utilisation de peinture conditionnée en pot pour application au pistolet garantit un tendu irréprochable et une orientation uniforme des paillettes, tandis que l'aérosol reste une alternative pratique pour les raccords localisés.