Peinture Opel 0I9 Saphirblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004), Opel Astra H (2004-2010), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra C (2002-2008)

Teintes Opel proches

• Saphirblau Met (218)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0I9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0I9 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 0I9 Saphirblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0I9 Saphirblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 0I9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 0I9 Saphirblau, la préparation du subjectile constitue l'étape fondamentale. Les éléments à peindre doivent être minutieusement dégraissés, poncés au grain fin et recouverts d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, indispensable pour assurer la justesse colorimétrique finale. Dans le cadre d'un système bicouche, la base s'applique en deux passes croisées régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'harmoniser la dispersion des particules métallisées. Après désolvatation complète, la pose d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec confère au film une profondeur remarquable tout en protégeant durablement la teinte contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les agressions mécaniques.

Au sein de la palette chromatique d'Opel, le Saphirblau se distingue nettement de l'Ardenblau, réservé aux finitions sportives et beaucoup plus saturé, ainsi que du Nocturnoblau, dont la tonalité sombre flirte avec le noir. Le code 0I9 offre une alternative élégante et intemporelle. En termes d'outillage, le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface traitée : les aérosols bicomposants restent parfaitement indiqués pour les raccords, les coques de rétroviseurs ou les petites moulures, tandis que l'utilisation d'un pistolet à gravité conventionnel est requise pour repeindre un élément complet tel qu'un capot, une porte ou une aile.

La préservation de l'éclat du Saphirblau repose sur un entretien méticuleux excluant les rouleaux de lavage agressifs. L'emploi de la méthode des deux seaux avec un shampoing carrosserie au pH neutre permet d'éviter l'apparition de micro-rayures sur le vernis. Enfin, l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique ou naturelle rehaussera la saturation du bleu saphir tout en créant une barrière hydrophobe efficace face aux contaminations routières.