Peinture Nissan ZLV Bloom Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZLV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZLV sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture ZLV Bloom Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZLV Bloom Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZLV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN ZLV BLOOM PINK MET requiert une méthodologie précise pour en sublimer le rendu métallisé. Avant toute chose, une préparation minutieuse de la surface est impérative : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux, est essentiel pour garantir l'adhérence et l'uniformité de la couleur. Un apprêt de teinte claire, idéalement gris ou blanc, est fortement recommandé pour faire ressortir l'éclat du rose métallisé. En tant que peinture bi-couches, elle s'applique en 2 à 3 couches fines et régulières de base mate, espacées d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, afin d'éviter les surépaisseurs et d'assurer une répartition homogène des particules métalliques. Pour cette finition métallisée, l'application d'un vernis automobile de qualité supérieure est indispensable. Ce vernis, choisi pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, protège la teinte et lui confère sa brillance finale et sa profondeur. Comparée à d'autres roses ou rouges métallisés de NISSAN, comme un Rose Corail ou un Rouge Fusion, le Bloom Pink se distingue par une tonalité plus douce mais non moins dynamique, offrant une singularité visuelle. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une finition en base à l'eau ou solvant est privilégiée pour un rendu professionnel et une intégration parfaite avec la carrosserie existante.