Peinture Nissan RC1P Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019), Nissan Micra (années 2010), Nissan X-Trail (années 2010)

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• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RC1P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RC1P sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture RC1P Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RC1P Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RC1P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte NISSAN RC1P "RED PEARL", une application méthodique est cruciale. En tant que peinture perlée, la préparation de la surface doit être impeccable, nécessitant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de qualité pour uniformiser l'absorption et servir de base chromatique. Que vous utilisiez une base hydrodiluable (base eau) ou une base solvantée, la technique d'application demeure similaire : plusieurs couches fines et régulières sont préférables à des couches épaisses. Pour le RC1P, deux à trois couches de couleur sont généralement suffisantes pour assurer une couverture optimale et faire ressortir l'effet perlé, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte des agressions extérieures, mais il magnifie également la profondeur et l'éclat de l'effet perlé, donnant cet aspect "mouillé" caractéristique. Comparé à d'autres rouges NISSAN, comme un "Red Solid" (uni) ou un "Burgundy Metallic", le RC1P se distingue par sa complexité chromatique. Il est moins flashy qu'un rouge pur uni et offre plus de dynamisme qu'un bordeaux métallique classique, se positionnant comme un rouge haut de gamme. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de nettoyage au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'intégrité du vernis et la profondeur de la couleur. Un lustrage occasionnel avec des produits doux adaptés aux finitions perlées contribuera à maintenir son éclat. En termes de format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal. Pour des zones plus étendues comme un panneau entier, une peinture en pot, appliquée au pistolet, sera privilégiée pour garantir une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles, ce qui est particulièrement important avec une teinte perlée pour un résultat professionnel.