Peinture Nissan NE Imperial Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1992
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (années 2010), Nissan Juke (années 2010), Nissan Micra (années 2010), Nissan X-Trail (années 2010)

Teintes Nissan proches

• Imperial Orange Met (A12)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NE sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture NE Imperial Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NE Imperial Red est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NE ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte IMPERIAL RED (code NE) en base solvant requiert une préparation minutieuse de la surface. Après un nettoyage en profondeur et un ponçage de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, il est crucial d'appliquer un apprêt garnissant de bonne qualité, teinté idéalement dans une nuance de gris ou de rouge clair pour optimiser la profondeur de la couleur finale. L'application de la base colorée s'effectue en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche "flash-coat" pour uniformiser la couleur et assurer un bon tendu. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est impératif pour éviter les défauts et garantir une adhésion optimale. Pour le vernissage, un vernis automobile bi-composant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) est recommandé pour sa résistance aux UV et aux rayures.

Parmi les rouges Nissan, IMPERIAL RED se distingue par sa richesse profonde, se positionnant entre un rouge plus vif comme le "Brilliant Red" et des rouges plus sombres ou métallisés. Comparé à un "Red Metallic" (s'il en existe un sous un autre code), l'IMPERIAL RED privilégie l'intensité pure du pigment plutôt que le jeu de lumière des paillettes métalliques. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et de cires de protection est essentielle pour préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Un nettoyage régulier et l'évitement des produits abrasifs permettront de maintenir la carrosserie dans un état impeccable. Concernant les formats, pour les petites retouches ou les pièces isolées, un aérosol professionnel ou un kit stylo retouche est suffisant. Pour une réparation de panneau complet ou une peinture intégrale, l'utilisation d'une peinture en pot à diluer et à appliquer au pistolet est la méthode privilégiée par les carrossiers.