Peinture Nissan A12 Imperial Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Juke (2010-2019), Nissan 370Z (2009-2020), Nissan Micra (2010-2017)

Teintes Nissan proches

• Imperial Red (NE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A12 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A12 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture A12 Imperial Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A12 Imperial Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A12 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec l'IMPERIAL ORANGE MET (A12) de NISSAN, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement sur un apprêt neutre pour ne pas altérer la perception de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules d'aluminium et éviter les marbrures. Généralement, trois à quatre couches de base colorée sont nécessaires, avec un temps d'attente suffisant entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants (ou de l'eau pour la version hydro). Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, mais les deux formulations offrent une fidélité colorimétrique remarquable. Après la phase d'application de la couleur, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries). Pour des teintes orange similaires chez NISSAN, on pourrait évoquer des nuances comme le "Cayenne Red" ou le "Monarch Orange", qui partagent une certaine vivacité mais diffèrent par leurs sous-tons et l'intensité de leurs pigments. L'entretien de l'IMPERIAL ORANGE MET est standard : lavage régulier avec des produits au pH neutre, et application d'une cire protectrice biannuelle pour maintenir son éclat. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant. Pour des éléments de carrosserie plus importants, la peinture en pot (base eau ou solvant) appliquée au pistolet garantira une uniformité parfaite et une intégration sans raccord visible.