Peinture Nissan LP5 Chianti Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Almera (années 2000), Nissan Primera (années 2000), Nissan X-Trail (années 2000)

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• Orange Mist Met (014)
• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LP5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LP5 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture LP5 Chianti Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LP5 Chianti Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LP5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nissan LP5 Chianti Red Met exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait et durable. Il est crucial de dégraisser soigneusement la surface et d'appliquer un apprêt adapté, de préférence teinté en gris clair ou moyen, pour optimiser la profondeur de la couleur finale. En tant que peintre carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines de peinture pour atteindre une opacité uniforme et tirer pleinement parti de l'effet métallisé. Entre chaque couche, un temps d'évaporation suffisant est indispensable. Le vernis est une étape non négociable : un vernis bi-composant de haute qualité (2K) est impératif pour protéger la peinture des agressions extérieures, des rayons UV et pour garantir un brillant intense et une durabilité exceptionnelle. Une comparaison rapide avec des teintes comme le 'Burgundy Red' ou le 'Garnet Red' de Nissan montrerait que le Chianti Red Met se situe souvent dans une nuance plus vive, avec un éclat métallique distinct. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire ou un scellant protecteur au moins une fois par an. Pour les retouches localisées, l'aérosol peut être pratique, mais pour des zones plus importantes comme un panneau complet, l'application au pistolet HVLP avec les finitions base eau ou base solvant offre un contrôle supérieur et un dégradé plus homogène.