Peinture Nissan L20 Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Nissan proches

• Violet Met (BP3)
• Violet Mica (LR0)
• Violet Met (LV0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L20 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L20 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture L20 Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L20 Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L20 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur L20 VIOLET MET exige une préparation minutieuse de la surface. Pour un résultat optimal, le carrossier professionnel débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage et un ponçage de la zone à peindre, suivi de l'application d'un apprêt isolant. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, avec des temps de désolvatation adéquats entre chaque couche. Le respect de ces étapes assure une répartition homogène des particules métalliques et évite les marbrures. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, l'étape finale et cruciale est l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour garantir une brillance durable, une protection optimale contre les UV et les agressions extérieures, et pour accentuer la profondeur du violet métallisé. Comparé à des teintes Nissan comme le "Deep Blue Pearl" ou le "Black Obsidian", le VIOLET MET se distingue par sa capacité à offrir une personnalité unique, moins commune, tout en conservant une élégance indéniable. Il est plus chaleureux que certains bleus et plus expressif que les noirs purs. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux, d'éviter les brosses agressives et d'appliquer occasionnellement une cire protectrice pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format de la peinture, pour de petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol ou un pot de petite contenance est suffisant. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en litres est indispensable pour une application uniforme au pistolet.