Peinture Nissan BP3 Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Skyline GT-R (1990s), Nissan Primera (1990s), Nissan 200SX (1990s), Nissan 300ZX (1990s)

Teintes Nissan proches

• Violet Met (L20)
• Violet Mica (LR0)
• Violet Met (LV0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BP3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BP3 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture BP3 Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BP3 Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BP3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu avec la teinte NISSAN BP3 VIOLET MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture métallisée, elle doit être appliquée sur un fond homogène, idéalement un apprêt gris qui ne viendra pas altérer la perception finale du violet. L'application recommandée par un carrossier expert se fait en deux ou trois couches fines et régulières de base colorée, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couvrance uniforme. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour sceller la couleur, protéger les pigments et offrir la brillance et la profondeur attendues. Un vernis acrylique bicomposant de qualité automobile est le choix privilégié pour sa durabilité et sa résistance aux UV. Comparé à des teintes voisines comme certains bleus ou rouges métallisés de NISSAN, le VIOLET MET BP3 se distingue par son caractère unique, moins courant et plus audacieux, offrant une alternative sophistiquée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur du violet. Concernant le format, pour les retouches mineures ou les petites zones, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une portière, une application au pistolet en format pot est indispensable pour garantir une finition professionnelle et sans raccord visible, que ce soit en base à l'eau ou à solvant selon les réglementations locales et l'équipement du carrossier.