Peinture Nissan KK8 Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KK8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KK8 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture KK8 Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KK8 Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KK8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte Nissan KK8 GREY, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un nettoyage approfondi, suivi d'un ponçage au grain adapté (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris ou neutre est recommandée pour uniformiser la sous-couche et optimiser le rendu final de cette teinte unie. Concernant l'application, en carrosserie professionnelle, on privilégie souvent deux à trois couches fines et régulières de base couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les coulures et garantir une opacité parfaite. Pour les finitions disponibles, la base eau et la base solvant nécessitent impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour apporter la protection UV, la brillance et la résistance aux agressions extérieures. Si l'on opte pour le brillant direct, cette option intègre le liant et la couleur en une seule étape, ce qui simplifie le processus pour des applications moins exigeantes en termes de profondeur de brillance. Comparé à d'autres gris Nissan, le KK8 GREY se distingue par sa tonalité neutre, moins foncée que le KAD GUN METALLIC et moins claire que le KH3 SUPER BLACK, il occupe une position équilibrée, sans les reflets métalliques d'un K23 SILVER ou les nuances plus chaudes d'un KAC GRAPHITE BLUE. L'entretien de cette teinte est relativement simple : un lavage régulier avec un shampooing auto neutre et un séchage méticuleux suffisent. Pour préserver la brillance à long terme, l'application occasionnelle d'une cire de protection est bénéfique. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la taille de la réparation : un aérosol ou un stylo retouche pour les petites rayures ou éclats, tandis que pour les éléments plus importants ou une peinture complète, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un résultat uniforme et professionnel.