Peinture Nissan KJ1 Light Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Primera (1990-1996), Nissan Maxima (1995-1999), Nissan Terrano II (1993-2006), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Almera (1995-2000)

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• Light Blue Met (106)
• Light Red (17A)
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• Light Argent Met (24221)
• Light Brown Met (301)
• Light Blue Met (305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KJ1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KJ1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture KJ1 Light Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KJ1 Light Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KJ1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN KJ1 LIGHT BEIGE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier professionnel débutera par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre (gris clair), pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. Après séchage et ponçage de l'apprêt, la base métallisée KJ1 peut être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, selon la puissance du pistolet et la viscosité de la peinture, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant. L'objectif est d'obtenir une répartition homogène des particules métalliques pour éviter les marbrures. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis (standard, anti-rayures, céramique) dépendra des exigences de durabilité et de l'aspect désiré. Comparée à d'autres teintes NISSAN de l'époque comme le « Silver Grey Metallic » ou le « Champaigne Gold Metallic », le LIGHT BEIGE MET KJ1 se distingue par son équilibre entre chaleur et neutralité, offrant moins de reflets froids que l'argent et un aspect moins doré que le champagne. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant les formats, pour de petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol peut être envisagé, mais pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, l'achat en pot (0,5L, 1L ou plus) est recommandé pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une uniformité parfaite.