Black Nissan, code ET1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur NISSAN ET1, simplement nommé « BLACK », représente l'une des teintes noires les plus emblématiques et polyvalentes proposées par le constructeur japonais. Ce noir uni, d'une profondeur classique et intemporelle, n'intègre pas de pigments métalliques ou nacrés, offrant ainsi une couleur pure et intense. Appliqué sur de nombreux modèles NISSAN au fil des décennies, il confère aux véhicules une élégance sobre et une présence affirmée. Sa popularité s'explique par sa capacité à s'adapter à toutes les lignes de carrosserie, des citadines aux SUV, en soulignant leurs contours avec une sobriété distinguée. Le BLACK ET1 est un choix sûr pour une finition classique et durable.
Code couleur : ET1
Constructeur : NISSAN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.
La teinte ET1 Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application de la teinte NISSAN ET1 BLACK, une préparation méticuleuse est la clé pour obtenir un résultat parfait. Il est impératif de dégraisser soigneusement la surface, de la poncer avec une gradation fine (P400-P600) et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise ou noire, pour uniformiser le support et masquer d'éventuels petits défauts. Le nombre de couches dépendra du type de finition choisi. Pour une base mate à revernir (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières suffisent généralement pour obtenir une opacité parfaite. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Ensuite, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour apporter brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct, qui intègre le vernis dans la peinture, deux à trois couches épaisses sont nécessaires, en veillant à ne pas surcharger pour éviter les coulures. Comparé à d'autres noirs NISSAN comme le KH3 SUPER BLACK (souvent plus brillant et utilisé sur des modèles sportifs) ou des noirs métallisés comme le G41, le ET1 BLACK se distingue par sa pureté et son absence d'effet, ce qui le rend moins sensible aux variations de lumière. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront la micro-rayure. Pour de petites retouches ou des zones ciblées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des éléments plus grands, l'utilisation d'un pistolet à peinture est recommandée pour une uniformité optimale. Le format conseillé dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol pour de petites pièces ou des retouches, un pot de peinture pour des éléments de carrosserie plus importants, et en grande quantité pour une peinture complète.
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