Peinture Nissan EG0 Light Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Brown Met (301)
• Light Blue Met (305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EG0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EG0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture EG0 Light Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EG0 Light Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EG0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN EG0 LIGHT YELLOW requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal. En tant que peinture opaque (uni), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'assurer une couverture uniforme et de révéler l'éclat pur du jaune. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une opacité parfaite et une homogénéité de la couleur. Pour les finitions en base eau ou base solvant, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer une brillance durable. Si le brillant direct est choisi, il offre une solution tout-en-un, intégrant la couleur et la protection en deux ou trois couches. Comparée à d'autres jaunes NISSAN, le EG0 se distingue par sa clarté et sa luminosité, évitant les sous-tons verdâtres ou orangés que l'on peut parfois retrouver dans des jaunes plus saturés ou plus anciens du constructeur. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat d'origine. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un pot de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture est conseillée pour une application professionnelle et sans démarcation, quelle que soit la finition choisie.