Peinture Nissan EAF Anodized Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

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• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EAF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EAF sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture EAF Anodized Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EAF Anodized Orange Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EAF ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte NISSAN EAF ANODIZED ORANGE MET, une préparation méticuleuse est essentielle. Il est impératif de poncer et nettoyer soigneusement la surface à peindre, en utilisant un dégraissant adapté pour éliminer toute trace de silicone ou de contaminants. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte orange métallisée. Cette peinture est une base solvantée, ce qui signifie qu'elle nécessite une application en plusieurs couches fines et uniformes, généralement deux à trois voiles suivis d'une couche un peu plus mouillée pour parfaire l'orientation des particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix du vernis – UHS ou HS – dépendra du résultat de dureté et de brillance souhaité. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. En cas de rayures mineures, un polissage doux peut raviver l'éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, une application au pistolet est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite de la couleur et de la texture métallique.