Light Yellow Nissan, code E41 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur Nissan E41, connu sous le nom "LIGHT YELLOW", incarne une teinte jaune clair, souvent associée à une période où les couleurs vives et optimistes prenaient de l'ampleur dans le design automobile, notamment dans les années 90 et début 2000. Il s'agit généralement d'une finition unie (non métallisée ou nacrée), offrant une opacité constante et une excellente capacité de couverture. Ce jaune lumineux apporte une touche de fraîcheur et de dynamisme aux véhicules Nissan qu'il habille. Sa perception est celle d'une couleur franche et éclatante, qui se distingue sans être ostentatoire, contribuant à une esthétique joyeuse et intemporelle.
Code couleur : E41
Constructeur : NISSAN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.
La teinte E41 Light Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte Nissan E41 LIGHT YELLOW, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage en profondeur de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux pour éliminer toute trace de silicone ou de contaminants. Un ponçage adéquat est crucial pour garantir une accroche optimale, idéalement avec un abrasif P400-P500 sur les apprêts ou P800-P1000 sur les anciennes finitions poncées à l'eau. Pour les finitions en base à revernir (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Un voile final peut être utile pour uniformiser la répartition des pigments. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard ou céramique, est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la durabilité de la teinte. Si l'on opte pour un brillant direct (souvent mono-composant ou bicomposant sans vernis supplémentaire), deux couches plus épaisses suffisent, mais la protection et la profondeur peuvent être légèrement moindres. Comparé à d'autres jaunes Nissan comme le 'Curry Yellow' (E32) ou des teintes plus pales comme le 'Pale Yellow' (FY0), le LIGHT YELLOW E41 se situe dans un équilibre parfait de luminosité sans être trop saturé. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants céramiques aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes, la peinture en pot prête à l'emploi avec un pistolet offre le meilleur rendu. Les formats de 125ml à 1 litre sont souvent privilégiés par les professionnels, garantissant une quantité suffisante pour diverses réparations.
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